№ 99 от 24 декабря 2025 г.
На первом месте – ответственность
Альберт Юмадилов поручил усилить меры антитеррористической защищенности населения в период проведения новогодних и рождественских праздников.
Под председательством временно исполняющего полномочия главы города состоялось заседание антитеррористической комиссии. В нем приняли участие представители МУ МВД России «Оренбургское», регионального управления МЧС России, прокуратуры, УФСБ России по Оренбургской области, управления Росгвардии, председатель Оренбургского городского Совета Сергей Бабин, руководители структурных подразделений администрации Оренбурга.
Все мероприятия будут проводиться в местах массового пребывания людей, оборудованных системой видеонаблюдения, противотаранными устройствами и другими имеющимися техническими средствами. Общественный порядок и безопасность будут обеспечивать сотрудники правоохранительных органов, казачьей народной дружины, частных охранных предприятий и общественных объединений. Личный состав МУ МВД России «Оренбургское» на период проведения праздников переводится на усиленный вариант несения службы.
Допуск на площадки, где будут проходить культурно-развлекательные мероприятия, станет осуществляться только через контрольно-пропускные пункты. Кроме того, определен алгоритм взаимодействия всех служб на случай возникновения нештатных ситуаций.
Временно исполняющий полномочия главы города призвал всех ответственно отнестись к вопросам обеспечения безопасности оренбуржцев и гостей Оренбурга в период подготовки и проведения новогодних и рождественских праздников.
Участники заседания также обсудили меры по повышению эффективности профилактической работы в образовательных учреждениях с детьми и молодежью, особенно с категориями, уязвимыми к воздействию идеологии терроризма.
В ходе заседания были подведены итоги работы антитеррористической комиссии МО «город Оренбург» в 2025 году, промежуточные итоги реализации мероприятий Комплексного плана противодействия идеологии терроризма в Российской Федерации на 2024-2028 годы и рассмотрен проект плана работы городской комиссии на 2026 год.
Фото: Александр Чердинцев
В тестовом режиме
Кирилл Никонов
В Оренбурге тестируют очередной троллейбус с автономным ходом.
Новый низкопольный троллейбус КамАЗ-62825 проходит тестирование в городе с конца ноября по маршруту № 4 (Хабаровская улица – горбольница № 4). Машина вмещает до 85 пассажиров и имеет 34 посадочных места.
Новый троллейбус в депо предприятия «Оренбургские пассажирские перевозки» осмотрел первый заместитель главы Оренбурга Вячеслав Объедков.
– Тестовый троллейбус прибыл в наш город, и мы провели осмотр: оценили внешний вид, обсудили плюсы и минусы, пообщались с водителями. Визуально модель выглядит современно. Насколько хорошо она проявит себя в реальных условиях – покажет тестовая эксплуатация. Троллейбус, безусловно, перспективный, но окончательные выводы можно будет сделать только после завершения испытаний, – сказал Вячеслав Объедков.
В троллейбусе – просторный салон, электронный маршрутоуказатель, антивандальные сиденья, регулируемое, пневматическое кресло водителя. Салон освещен светодиодными светильниками, имеются системы кондиционирования, электронного контроля оплаты проезда и видеонаблюдения, информационное табло, розетки с USB-портами для зарядки мобильных устройств.
Машина обладает функцией книлинга – наклона вбок для комфортной посадки-высадки пассажиров, а также автономным ходом до 30 км. Полное восстановление автономного запаса хода от контактной сети троллейбус осуществляет за 20 минут.
Ключевым эксплуатационным преимуществом для города является возможность полного сервисного обслуживания на базе местного официального дилера «КамАЗа» – компании «Трак Сервис».
– Мы – единственный в регионе представитель пассажирского транспорта КамАЗ. Совместно с научно-техническим центром «КамАЗ» и МКП «Оренбургские пассажирские перевозки» организована передача троллейбуса на тестирование. Он будет выполнять тестовые поездки в Оренбурге до конца января. У нас есть база в Оренбурге, где выполняются техническая поддержка, сервисный ремонт и текущее обслуживание машины. На месте также находится представитель научно-технического центра. В ходе эксплуатации серьезных сложностей не возникает. Жители города в целом довольны троллейбусом, – подчеркнул представитель ООО «Трак Сервис» Алексей Кондрашкин.
Фото Александра Чердинцева
Депутатский контроль
Работа общественного транспорта – одна из самых горячих тем для горожан. Каждый день люди спешат на работу, в поликлинику, по делам – и от того, как ходят автобусы, зависят их настроение и планы.
В поиске компромисса
В Оренбургский городской Совет постоянно поступают обращения: то автобусы не приходят по расписанию, то машин на маршруте не хватает, то маршрут проходит мимо нужных остановок. И депутаты не просто собирают жалобы – они выходят в районы, садятся за стол переговоров с перевозчиками и ищут компромиссы.
Депутат Сергей Матвейкин встретился с жителями микрорайона Берды. Разговор получился предметным:
– В часы пик уехать сложно, график движения часто нарушается, делились люди. Раньше здесь был всего один маршрут, и жители настойчиво просили вернуть второй. Их услышали: осенью запустили автобусы № 85н. Теперь задача – сделать его работу стабильной и предсказуемой.
Все озвученные замечания депутат Матвейкин взял в работу.
Еще одна история – из поселка Краснохолм. Инициативная группа обратилась к депутату Павлу Идилеву с просьбой перенести место отправления автобуса на автовокзал.
Павел Александрович встретился с перевозчиком, чтобы понять последствия. Оказалось, перенос возможен, но появится плата за пользование инфраструктурой автовокзала. В итоге стоимость проезда может вырасти на 17 %.
Открытый разговор
Председатель Оренбургского городского Совета Сергей Бабин побывал в МКП «Оренбургские пассажирские перевозки».
На встрече обсудили насущные вопросы: кадры, заработную плату, условия для водителей и кондукторов. Например, на конечной остановке 80-го маршрута персоналу попросту негде отдохнуть и согреться. На территории самого предприятия недостаточно теплых боксов – сейчас их вместимость 100 машин, в автопарке 250 своих и еще 120 автобусов компании «Лидерком». Водители подняли вопрос о необходимости мойщиков, говорили о логистике.
Отдельная проблема – парковки. Существующие «карманы» часто не вмещают крупный транспорт, а вокруг стоит
много личных автомобилей, что мешает нормальному заезду.
Кроме того, необходима социальная реклама, которая напомнит горожанам об оплате проезда и общей ответственности за комфорт в транспорте.
После открытого разговора председатель горсовета прошел по территории предприятия: осмотрел автомойку, слесарный цех, комнаты отдыха, диспетчерскую.
– У предприятия большой потенциал, есть возможность развиваться, – отметил Сергей Бабин. – И проблемы, конечно, есть. Но все они решаемы. Не все сразу, постепенно, по порядку. Возможно, придется принимать непопулярные или сложные решения. Но это необходимо, чтобы навести порядок в отрасли.
Работа по этой теме обязательно продолжится. Транспорт – живой организм города, и его настройка никогда не бывает разовой. Появятся новые жалобы, изменятся пассажиропотоки. Депутаты Оренбургского горсовета намерены и дальше отрабатывать каждое обращение, действуя по той же схеме: диалог, анализ, поиск решения вместе с жителями. Потому что только так можно сделать городской транспорт по-настоящему удобным для людей.
Фото: ОГС