Часто вы читаете на страницах «ВО» новости о том, что сотрудники ГИБДД провели профилактическое мероприятие с ребятами в детском саду или в школе. Многие считают, что этим занимаются непосредственно сами инспекторы ДПС. Но нет. Для этого есть специальный отдел – отдел пропаганды ГИБДД. Из чего состоит работа сотрудников этого направления, корреспонденту «ВО» рассказала старший инспектор отделения безопасности дорожного движения ГИБДД МУ МВД России «Оренбургское» капитан полиции Варвара Иващенко.
Призвание
– Варвара Сергеевна, расскажите о том, как пришли на службу в правоохранительные органы и именно в государственную инспекцию безопасности дорожного движения.
– Мое детство прошло в военном городке Тоцкое-2, так как папа у меня был военным. Именно там я окончила среднюю школу. В юные годы увлеклась автоделом, вместе с мальчишками посещала курсы, которые были организованы местным отделением ДОСААФ. По окончании курса мы могли получить водительские права. Тема автомобильной техники увлекала меня настолько, что после окончания школы поступила в Оренбургский государственный университет на транспортный факультет. После окончания вуза вернулась в Тоцкое. К тому времени уже познакомилась со своим будущим супругом, который был военнослужащим. В Тоцком обратилась в местный отдел полиции, где мне предложили попробовать в должности инспектора пропаганды ГИБДД. Спустя время ушла со службы в гражданскую сферу. Но поняла, что мне намного интереснее служба в правоохранительных органах, именно в этой сфере я могу реализовать себя в профессиональном плане. Поэтому вернулась и восстановилась на службе в ГИБДД.
Что касается выбора службы в полиции и именно в ГИБДД, то в первую очередь меня привлекала сама служба, ее внешние атрибуты, та же форма. К тому же образование, полученное в вузе, также располагало к тому, чтобы выбрать службу в государственной автоинспекции. В Оренбурге оказалась в связи с переводом супруга. Здесь я также продолжила службу в ГИБДД в отделении безопасности дорожного движения.
– Наверняка в начале вашей карьеры у вас были наставники.
– Да, это так, и когда только начинала службу, и при переходе на службу в Оренбурге были старшие товарищи, которые оказывали помощь, передавали свой опыт. В Оренбурге для меня таким наставником стал заместитель начальника отдела ГИБДД МУ МВД России «Оренбургское» Алексей Васильевич Тушканов. Сейчас он также курирует наше подразделение. А в Тоцком для меня наставником был старший инспектор ДПС Олег Геннадьевич Паркин и начальник Рустам Марсович Ишкильдин.
В борьбе за безопасность
– Варвара Сергеевна, несколько слов о том, чем занимается ваше отделение безопасности дорожного движения?
– Работа нашего подразделения направлена на снижение числа аварий на дорогах и тяжести их последствий. Свою деятельность мы ведем по нескольким направлениям и в рамках их взаимодействуем с различными категориями граждан. Среди них как взрослые участники дорожного движения, так и дети. Для этого мы организовываем массовые акции: рейды, смотры, конкурсы, автомотовелопробеги, различные викторины. Кроме того, проводим просветительские занятия и беседы с разными категориями участников дорожного движения (детьми, водителями, пешеходами). При этом важно заранее планировать такие события и заранее рассказывать о них, чтобы люди знали о целях и ходе. В рамках этого направления объективно и всесторонне освещают реальную работу инспекции: примеры профилактики нарушений, задержания, розыск транспортных средств, профилактические акции с детьми и подростками. В качестве примера могу отметить нашу тесную работу с оренбургским отделением Всероссийского движения «Первые». Наши просветительские беседы с различными категориями участников дорожного движения направлены на профилактику, и их тематику мы подбираем исходя из актуальности тех или иных вопросов, которые имеют место в данный момент. К примеру, если у нас растет число пострадавших среди пассажиров детей, то проводим акцию «Автокресло – детям!». Если мы хотим обратить внимание общественности на безопасность детей, особенно в период окончания летних каникул, то в первые недели сентября организовываем профилактические мероприятия, направленные на эту тему. Зимой мы также проводим профилактические мероприятия соответствующей тематики. Также мы всесторонне освещаем работу всех подразделений ГИБДД. В рамках этой работы активно взаимодействуем со СМИ. Для этого анализируем публикации, выражаем официальную позицию ведомства по тем или иным актуальным моментам. Кроме того, вместе с сотрудниками СМИ организовываем совместные тематические рейды и акции. Цель всей этой работы – предупредить нарушения дорожного движения, воспитать дисциплинированность и личную ответственность за поведение каждого на дороге.
– На мой взгляд, в Оренбурге в последние годы одной из острых проблем на дорогах являются ДТП с участием электросамокатов, которые в ПДД относят к средствам индивидуальной мобильности, или СИМ. Это так?
– Вы затронули актуальную тему. Действительно, ДТП с участием электросамокатов – одна из острых проблем в сфере безопасности дорожного движения. Наше руководство проводило совещание с представителями кикшеринговых фирм, которые предоставляют электросамокаты в аренду. Среди причин таких ДТП – нарушение ПДД самими самокатчиками. Это и проезд на красный свет, и движение по проезжей части при наличии тротуара, и игнорирование пешеходов; неопытность и невнимательность. Некоторые пользователи не умеют правильно оценивать дорожную обстановку, не знают базовых правил маневрирования, отвлекаются (например, смотрят в телефон); отсутствие средств защиты. Не все носят шлем, защиту для коленей и локтей – это повышает риск серьезных травм даже при падении на небольшой скорости; высокая скорость. Даже 25 км/ч – это достаточно, чтобы при столкновении (самокатчика с автомобилем, пешеходом) травмы были тяжелыми. На такой скорости сложнее контролировать самокат, особенно на неровной поверхности.
При этом однозначно сказать, что молодежь не знает правил дорожного движения, нельзя. Здесь, скорее всего, влияет тот факт, что многие из них не задумываются о последствиях своих действий. К сожалению, очень печальная картина предстает перед инспекторами, когда мы приезжаем на место таких ДТП с участием электросамокатов и где пострадавшими выступают дети и подростки. В этом году у нас в статистике таких ДТП нет погибших детей, но в прошлом году подобные случаи были. Такая же проблема у нас в городе стоит и с использованием подростками питбайков, которые в последние годы стали массово приобретать и использовать их на дорогах общего пользования, хотя они не предназначены для этого. В последнем случае родители должны понять всю опасность такой покупки для своих детей. Пока такое осознание не будет у родителей, положительного результата в решении данной проблемы не следует ожидать. Со своей стороны мы ведем активную профилактическую работу и продолжим ее.
– Насколько эффективны профилактические мероприятия, которые проводите вы и ваши коллеги? Чем заинтересовываете детей и подростков?
– Большинство наших профилактических акций находит ответный положительный отклик как у водителей, так и у других участников дорожного движения. Что касается детей, то ребятам в начальных классах всегда интересны наши мероприятия, они очень активные участники, делают все с большим удовольствием и желанием. Чтобы заинтересовать любую аудиторию, стараемся проводить мероприятия в игровой форме. По окончании показываем технику, которую используют инспекторы дорожного движения, погружаем ребят в работу наших коллег, для этого показываем им специальные видеоролики. Всем учебным заведениям мы всегда стараемся идти навстречу при желании прийти к нам с экскурсиями.
Всегда на посту
– Варвара Сергеевна, что для вас является главным стимулом в работе?
– Безусловно, в нашей службе есть материальная составляющая, но это не является для меня определяющим. Осознание того, что моя работа напрямую влияет на безопасность людей на дорогах, снижает число дорожно-транспортных происшествий, защищает права участников дорожного движения, и есть для меня мощный внутренний стимул в работе. И когда получаешь благодарности от тех структур, с которыми взаимодействуем, то понимаешь, что работа, которую мы выполняем, не зря и она находит поддержку у людей.
– Наверняка за многолетний стаж службы у вас было немало памятных моментов?
– Безусловно, в работе ежедневно происходит множество самых разных событий. Какие-то из них становятся рутиной, а есть и такие, которые остаются в памяти на долгие годы. Всегда запоминаются, к сожалению, ДТП с трагическим исходом. Одним из таких стала крупная авария на улице маршала Рокоссовского. Автомобиль BMW с четырьмя пассажирами врезался в опору. Все они были молодые, возраст колебался от 19 до 22 лет. Причина аварии – водитель не справился с управлением. Событие жуткое, особенно страшно было смотреть на реакцию тех же родителей и близких, которые приехали на место ДТП. Из положительных мероприятий памятными для меня являются все наши профилактические акции с детьми, в ходе которых мы доносим важность соблюдения правил дорожного движения.
– Какие качества необходимы для того, чтобы работать в ГИБДД?
– Если говорить в целом, то будущим сотрудникам необходимо иметь хорошую физическую подготовку, особенно молодым людям, которым предстоит работать в качестве инспекторов на дороге. Иметь хорошую психологическую подготовку. В оперативной обстановке хорошим качеством будет умение быстро анализировать ту или иную дорожную ситуацию и оперативно принимать решение.
– Как отвлекаетесь от рабочих будней?
– Служба, конечно, занимает основное время, но когда выпадает возможность, то стараюсь посвящать время своим увлечениям. Зимой – это горные лыжи, летом – дача и посещение новых мест, путешествия.
– Что бы вы хотели пожелать коллегам накануне профессионального праздника?
– Поздравляю всех сотрудников Госавтоинспекции с профессиональным праздником, желаю успехов в службе. Пусть каждый день будет наполнен положительными эмоциями. И безопасных вам дорог!
Автор Константин Копылов
Фото из архива Варвары Иващенко
6+
